送餐送件被要求乘坐货梯 外卖员质疑：被区别对待

原题目：送餐送件被要求乘坐货梯外卖员质疑：被区别看待

（本文来自久久自媒体）

壹号座品设置的提醒牌。记者黄亚苹摄 （原文来自www.jj00.com）

华声在线9月10日讯(三湘都会报·华声在线记者黄亚苹实习生何贻花)9月9日，外卖员钟师长忿忿地向三湘都会报记者透露，一周前，他在长沙壹号座品写字楼送餐时被物管物拦下，该楼物业要求所有外卖员、快递员绕行至货梯送餐、送件，“送外卖3年，第一次被区别看待。”

记者走访发现，仅在五一大道上，就有湖南投资大厦、五一中央领御等20多个写字楼要求外卖员乘客梯送餐或将餐食放置在一楼取餐点。治理方认为，此举能避免外卖员在出行岑岭占用电梯资源，同时增强对外来人员的管控。

外卖员被要求乘坐货梯送餐，对此你怎么看？

【体验】乘坐货梯得绕行近百米

“外卖员不克乘客梯，想起就火大。换乘之后照样要从客梯上去，基本没有起到分流的感化。”钟师长说，他曾多次就“外卖员被区别看待”的情形与壹号座品治理方和融物业沟通，对方均以“公司划定”将其拒之门外。

钟师长所言是否属实？9月10日正午，记者提着2个用纸袋封好的外卖，来到壹号座品B座测验送餐。记者看到，在该楼进口右侧摆放的一块指示展板提醒，“外卖、快递人员不克从大堂经由，请走到写字楼后背乘货梯到二楼再转乘专用电梯收支。”

听到记者扣问地址，在进口处值守的物管员指向展板，要求记者绕行送餐，“公司要求，外卖不克走这里。”10分钟内，共有3名不知情的外卖员测验穿过大堂送餐，并未成功。

随后，凭据指引，记者绕行近百米后才找到颇为隐秘的送餐通道进口。记者发现，要想达到换乘区，得先从一处隐蔽的小门处爬上二楼，穿过无人使用的架空层，进入货梯守候区，4台货梯只有2台正常运行，守候2分钟后，记者才走进送餐货梯。

“送外卖也是办事行业，不该该被区别看待。何况送餐电梯这么隐蔽，第一次送餐基本就找不到。”守候电梯间隙，一名提着餐食的外卖员说。

9月10日正午，外卖员正在壹号座品货梯间等待。

【近况】不少写字楼将外卖员“挡”在门外

记者走访发现，要求外卖员乘货梯送餐的情形，并非只显现在壹号座品一处。在万达广场A座大堂，货梯旁同样摆放着一块“外卖和货色一律请走货梯”的指示牌。

除了弗成乘坐客梯的治理体式，更多写字楼则直接禁止外卖员进入。

9月9日12时，泊富国际广场写字楼门口，一位密斯不时用手机刷新着订餐页面的骑手实时位置，“这里不许可外卖奉上楼，只能本身下来取。”在守候近10分钟后，外卖员一路小跑把外卖送到她手中。

外卖员周师长介绍，仅在本身曾负责的配送区域，就有湖南投资大厦，，五一中央领御、盛大金禧国际金融中心、万达广场C2座等10个写字楼不许可餐食被奉上楼。

【优化】部门写字楼设置取餐箱

关于“你是否赞成外卖员坐货梯上楼”这一问题，记者随机采访了10名消费者。个中，7位受访者认为，在不影响他人的前提下，应该许可外卖员乘客梯送餐，即使禁止外卖员进入写字楼，也该让他们“有瓦遮头”。对此，万达广场物业工作人员透露，让快递员乘坐货梯上楼，是因为岑岭期电梯运力不足。他认为，此举能起到必然的分流结果。

为破解最后100米用户取餐难题，外卖取餐体式也在持续“优化”。在长沙中信大厦负一楼，就设置了一个用户取餐点。记者看到，被朋分成44个取餐格的透亮取餐箱中，已经塞入了守候取件的餐食。一名消费者介绍，外卖员将餐食放入带编号的自力小格后，会将编号敷陈用户，“取餐柜节约了双方时间。”

本年4月，具有保温隔热功能的“飞提”外卖柜显现在广州、北京等生齿密集的写字楼内，外卖员只需将餐食放进自力箱格中，收件人凭取件码到领取指定餐食。据认识，产物正处测试阶段，暂未向用户及骑手收取费用。

作者：黄亚苹何贻花