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据悉，臂架技术是混凝土泵车的一项关键技术，以前一直掌握在德国人、美国人手中。三一通过自主研发创新，终于在1998年成功研制出具有自主知识产权的首台国产臂架泵车，打破了国外品牌的垄断。经过十年的发展，三一泵车臂架从37米延伸至72米。目前三一已成为全球最大的混凝土泵车制造基地，年产泵车达4000余台。 （自媒体www.jj00.com）

据了解，目前，这台62米泵车已从三一重工长沙总部发出，在20日抵达上海后，将通过海路运往..大阪，预计下周三到达。

据记者了解，此前，东京电力公司已利用包括消防车、军用直升机、泵车在内的相关设备向反应堆注水，并试图修复两个受损反应堆机组的冷却系统，以防止放射性物质进一步泄漏。

在了解三一重工为世界最长臂架泵车纪录保持者及其品牌实力后，东京电力公司遂向三一重工提出需购买型号为SY5502THB的62米泵车，以向反应堆注水冷却。三一重工董事长梁稳根了解情况后表示，可以免费提供所需设备，并愿提供全方位支持。

三一海外副总经理杨志华说：“本次支援..的这台62米泵车主要将为4号机组注水，4号机组高达46米，泵车只能在14米开外的区域作业，三一重工62米泵车正好能满足这一要求。”

2007年，三一重工的66米泵车创造了最长臂架泵车吉尼斯世界纪录。两年后，三一重工刷新了自己创造的这一纪录，臂架长度增至72米，这一纪录至今仍无人打破。目前三一重工已成为全球最大的混凝土泵车制造基地，年产泵车达4000余台。