中国民航网讯:从3月13日起,大韩航空已起头使用部门停飞客机进行货色运输,例如仁川-胡志明及仁川-青岛等航路,天真应对挑战。 (本文来自www.jj00.com)
受新型冠肺炎病毒(COVID-19)疫情影响,好多航空公司因运力缩减导致大部门客机都处于停飞状况。同时,受部门国度及区域接纳收支境限制政策,截止3月13日,大韩航空运营的124条航路中89条航路被暂停。大韩航空国际航班的营运力下降约86%。 (本文来自www.jj00.com)
韩进集体会长赵源泰师长近日提出访用客机执行货运运输义务,从而在有效削减公司开支的同时,为进出口公司的运输需求供应支撑,,进一步缓解今朝危机。在近期的一次高管会议中,会长赵源泰师长提到:“跟着新型冠肺炎病毒(COVID-19)疫情的形势变得越来越严重,我们需要积极接纳新的概念来对待市场转变。若是我们能对停飞客机的堆栈空间进行有效行使,则不光能够雄厚货运路线来知足络续转变的货运需求,还能够削减停飞客机的停场费用。”
3月13日,大韩航空旗下一架载有20吨紧要货色和农产物的A330-300型客机从韩国出发,运输至越南胡志明市,该客运航路已于3月3日起暂停。从2月25日起停飞的仁川至青岛客运航路,也将从3月21日起头投入客机使用,向青岛市输送货色。接下来,大韩航空规划将持续扩大停飞客机运输货色的目的地和输送货色类型。
大韩航空会长赵源泰不光在客运和货运买卖运营及计谋规划方面拥有17年治理经验,更曾在2009年全球金融危机及H1N1流感大风行时代也负责向导客运部门买卖。其时,韩国离港航班需求急剧下滑,赵源泰师长经由吸引更多的过境乘客将仁川机场作为中转枢纽,有效匡助大韩航空应对了挑战。当大多数大型航空公司都显现财务吃亏的情形时,赵源泰师长成功匡助大韩航空获得1334亿韩元的营业利润。
大韩航空将持续接纳积极办法应对当下疫情影响,并在包罗航班停飞及美国限制欧洲搭客入境等弗成展望的市场转变中寻找冲破机会。赵源泰师长增补到:“因为今朝跨大西洋航路被封闭,大韩航空也将凭据情形调整客运及货运买卖的贸易策略,天真应对市场需求。”
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