台风过后是洪水 ..子弹头列车需要为未来的灾难做准备

10月13日上午8点12分，洪流覆没了长野市北陆新干线(HokurikuShinkansenLine)一个铁路堆场的枪弹头列车。 （原文来自www.jj00.com）

北青网讯，若是东..铁路公司(EastJapanRailwayCo.)充裕意识到强台风带来的风险，北陆新干线列车车厢的洪流正本是能够避免的。

（原创文章www.jj00.com）

在长野市，19号台风激发的暴雨导致千熊川江(Chikumagawariver)的河岸崩塌，一个铁路场院的120辆新干线汽车悉数被淹。若是悉数报废，这家铁路运营商将损失300多亿日元(约合2.762亿美元)。

（本文来自www.jj00.com）

..东..铁路公司(JREast)在追求尽早恢复北陆新干线(HokurikuShinkansenLine)休止的办事之际，需要对这场灾难进行查询，找出若何避免灾难的方式，并竭尽全力防止灾难重演。

铁路场位于赤川和浅川之间。院子四周的区域历久以来一向被本地社区认为轻易蒙受洪流袭击。

由长野县当局斥地的旧“危险地图”显露，该市的高风险区域或者被覆没跨越5米深。

但本年8月发布的修订版说，洪流或者达到10至20米的深度，，显露出比此前估量的更大的风险。

灾祸治理专家说，若是该公司将危险地图的修订作为一个严重警告，它本能够接纳办法防止列车车厢被淹，好比把它们移到新干线上，新干线的地势较高。

这不是一个苛刻的要求。实际上，在台风来袭之前，JREast就把停在..东北部新干线(TohokuShinkansenLine)车场的车辆转移了，从而避免了损失。新干线位于..枥木县(TochigiPrefecture)的Nasushiobara。

JREast对即将到来的台风的冷漠回响，突显出该公司未能正确判断风险，并评估长野新干线汽车或者面临的后果，这是一个价值奋发的失误。

该公司透露，将从新审查处理洪流风险的内部划定。需要制订应对各类景象前提的方案，并与其他列车运营商和有关方面共享。

据信，其他JR公司运营的新干线火车站位于易受洪流影响的区域。所有JR公司和其他列车运营商都应该从新干线车厢的洪流中吸取教训，搜检和从新评估主要举措所面临的与灾难相关的风险，并制订办法削减风险。