家里还能用上氢能源？快来看看..氢能源社区是怎么玩的

（原题目：..第一个氢能源室庐社区即将降生，会是什么模样？）

到本年3月为止，..已经有23万户人家安装了氢能源燃料电池（PEFC）。氢能源电池的价钱，也由当初的一台300万日元降至95万日元（约6万元人民币）。..当局规划在2030年，让氢能源燃料电池走进530万户人家，使得全国有20%的家庭用上氢能源。 （自媒体www.jj00.com）

起原：静说.. （原创文章www.jj00.com）

作者：亚洲通信社社长徐静波

这几天，我伴随深圳总商会的考查团，在..考查氢能源，并充任讲解员。

氢在日语中称为“水素”，氢能源标注为“H2”。

自从客岁5月，李总理接见..，在北海道参观了丰田汽车工场的氢能源汽车之后，“氢能源”成为中国社会，尤其是财富界存眷的一大热点。据悉，中国已经显现了几个氢能源工业园区，降生了数万家氢能源相关公司，正在起劲追赶..。

那么，作为世界氢能源研发的领头羊，..的氢能源的斥地行使，究竟进入到一个什么样的阶段，..当局的下一个成长方针又是什么呢？

①

充气3分钟跑650公里，排出来的是清水

..的氢能源，是从上世纪90年月起头研发的。最初考虑将氢能源作为汽车动能的，是丰田汽车公司的4名手艺人员。他们以“乐趣小组”的形式起头研究，那一年是1992年。在公司的资金支撑下，这一个“乐趣小组”的列入者人数越来越大，后来就直接酿成了公司的新能源研发部，并于2014年，生产出了第一代氢能源实验车。这辆车在极寒的加拿大北部和北海道北端区域，以及高温的非洲大陆，进行频频的耐寒、耐高温、耐抵触的实验，在获得一系列实验数据之后，于2016年正式推出了第一代氢能源车“MIRAI”。到今朝为止，在..和美国等市场已经发卖了1万6000多辆，中国市场尚未发卖。

第一代的氢能源汽车（FCV）全长4.890米，它有这么几个特点：

第一，它不消汽油，也不消锂电池作为动力源，而是使用液化氢气。

第二，氢气与氧气的合成回响，排出来的不是尾气，而是清水，这辆车实现了零排放、零污染。

第三，车辆的中央部门底座，有一个氢气与氧气的合成装配，称为“燃料电池”（但这个“电池”不是一样概念上的蓄电与放电的电池，而是一个氢氧回响堆。）

第四，车上搭载有两个氢气罐，一次充气只需要3分钟摆布，能够行使650公里，布满为10.5公斤，今朝的价钱为5000日元（约300元人民币），与..的汽油价钱沟通。

第五，汽车没有动员机，只有一台启动马达。是以，车盖与车尾不会发烧，车内不会有动员机发生的异味。

第六，汽车后盖箱有一个电源输出插口，用专用的电源线保持家庭插座，能够包管一户人家一个礼拜的照明、空调、冰箱、做饭、洗澡等的电力所需。或在城市显现停电时，点亮旌旗灯与路灯。

第七，第一代氢能源车“MIRAI”汇聚了丰田汽车近几年来最新的科技功效，举措与装配均实行高配。

氢能源汽车发电系统的竖立，使得汽车由耗能交通对象，酿成了移动电源供给..。丰田汽车公司也从一家汽车制造商，华美回身为新能源供给商。

今朝，这一辆“MIRAI”车的售价是720万日元（约46万元人民币），当局补助300万，小我实际承担只需要约30万元人民币。..当局的方针是，到2025年，将氢能源汽车的售价与夹杂动力汽车的售价持平，也就是价钱掌握在300万日元摆布。如许一来的话，即使当局不补助，这一辆车的实际价钱会降至20万元人民币摆布。

②

完整财富链包管年产100万辆

第一代氢能源汽车是在爱知县丰田市的元町工场生产，如今的年生产能力为3000辆，，每月平均为250辆，属于半手工制造，成本偏高。新车需要预订，一年后才能交车。2018年全年的实际发卖量为2400辆。

丰田氢能源汽车制造工场

丰田汽车公司正在扶植新的主动化生产线，并扩大燃料电池（氢氧合成装配）与高压氢气罐的生产能力，规划在来岁（2020年）投产，生产能力提高10倍，实现年产3.6万辆方针，并以此大幅降低生产成本，实现与夹杂动力车的同价，开启氢能源车普实时代。

丰田汽车公司已经推出了第二代氢能源概念车（如下图）。第二代车新增加了全主动驾驶、非接触性输电、车窗玻璃的液晶显露屏等人工智能与物联网等功能，在满罐状况下的行使距离将达到800公里。

今朝，丰田汽车不光有氢能源轿车，还生产氢能源公交车、氢能源运输车，并已经投入使用。如今，在东京陌头行使的氢能源公交车已经稀有十辆，均标注有“H2”（氢能燃料）标记。

行驶在东京陌头的丰田氢能源公交车

丰田制造的氢能源重卡

对于日正本说，氢能源的研发与使用，不只是一个手艺与生产的问题，更主要的要形成全社会的财富链。打造这一个财富链，..已经花了5年摆布的时间，从液化气的进口（国际商社）、氢气制造加工保留（岩谷财富等公司）、氢能源汽车的制造（丰田等）、高压气罐的研发制造（三菱重工等）、汽车与气罐新材料的研发生产（东丽公司等）、氢气运输车运输船的研发制造、高压氢气的平安运输、加氢站的扶植与普及、氢能源汽车的发卖与售后办事等，整个财富链的完整构建，才确保了丰田氢能源汽车在2016年正式投放市场。

深圳总商会考查团考查东京加氢站

然则，..当局显然不知足于将氢能源只用于汽车行使，而是要把氢能源作为国度根蒂能源的一个主要构成部门，慢慢庖代核电和火力发电。

..当局在本年4月，发布了《第五次能源根基规划》。在这一个规划中，..当局将氢能源汽车的数量，规划从2020年的4万辆，增加到2025年的20万辆。到2030年，氢能源汽车的普及数将达到80万辆。

而丰田汽车公司规划，到2030年，氢能源汽车的年产量要达到100万辆。也就是说，丰田汽车在全世界一年的生产量中，氢能源汽车的生产量要占到10%。除了丰田汽车公司，本田汽车、日产汽车和铃木汽车公司也起头着手氢能源汽车的研发生产。估计到2030年，..国内的氢能源汽车的年生产量将会达到200万辆，占到国内汽车年发卖量的30%摆布。

此外，丰田的氢能源公交车从2017年起头，已经在东京、名古屋等城市的陌头投入使用。今朝全国的氢能源公交车的数量只有100辆，规划到2030年，增加到1200辆。对于拥有23万辆公交车的日正本说，一年只增加12辆公交车，这一速度显然过于迟缓，是以，若何鼓励其他的汽车制造商也一路介入氢能源公交车的制造，让氢能源公交车慢慢替代现有的汽油和电池公交车，对于..当局，也是一个很主要的课题。

③

氢能源列车即将登场，..进入氢能源时代

氢能源汽车的普及速度，还取决于加氢站的普及量。今朝，..全国加氢站为100个，个中东京为14个。凭据..当局的规划，到2025年为止，全国的加氢站要增加到320个。

为了实现上述方针，若何降低氢能源的成本？是..当局和企业在卖力考虑的问题。在《第五次能源根基规划》中，..当局提出了打破轨制壁垒、强化手艺综合研发、官民一体推进氢能源普及的国度计谋。具体的方针与要求是，将氢气的价钱降到汽油价钱的80%、氢能源汽车要实现规模性的量产化。进一步提高发电效率，一次充气后的续航能力要从今朝的650公里耽误到1000公里。同时要起劲追求燃料电池的小型化，让氢能源电池进入抵家电产物傍边。到2025年，要生产出头向各行各业的各类特种车辆，譬如消防车、工程机械车等都要采用氢能源作为动力源，慢慢提拔氢能源车在整个汽车发卖量和拥有量中的占比，以此来确保加氢站的不乱收益，降低加氢站的运营成本，形成良性的、可持续成长的氢能源财富链。

..当局还起头推进船舶的氢能源化，充裕行使氢能源动力的静音性强的特点，研发生产出船用氢能源动力系统，首先用于游览船、渔船、摩托艇等小型船舶上，不光有利于提拔这些船舶的续航能力与平安性，也能够削减船舶柴油动力对于海洋的污染。

在铁路系管辖域，JR东..铁道公司已经起头介入氢能源列车的研发。除了研发氢能源动力系统之外，还规划在首要车站设置大型加氢站，提拔列车加氢的速度，让氢能源慢慢庖代今朝的电力线路系统。

..宇宙航空研究斥地机构正在实施一项勇敢的规划，研发氢能源的有人月球探测车，在不远的未来，让人类驾驶氢能源车在月球上行驶。

..还在研发涣散型氢能源发电机组，第一要实现与火力发电站的夹杂发电。第二要成为大型的移动发电站。

⑤

氢能源成为家庭能源

..当局在普及氢能源的规划中，其实最值得存眷的还有一点，那就是让氢能源走进通俗家庭。

到本年3月为止，..已经有23万户人家安装了氢能源燃料电池（PEFC）。氢能源电池的价钱，也由当初的一台300万日元降至95万日元（约6万元人民币）。..当局规划在2030年，让氢能源燃料电池走进530万户人家，使得全国有20%的家庭用上氢能源。

这种氢能源燃料电池具备三大功能：第一，为家庭供应所有的电力，也就是说，家里本身就有一个发电站；第二，燃料电池在发电过程中发生的热能，能够转换为家庭中热水、洗浴、水热地暖的供热；第三，富足电力能够出售给电力公司。

如今，..已经在面临东京湾的月岛，起头扶植第一个氢能源社区——这一个社区，就是东京奥运会选手村。

整个社区由两座塔楼和21栋裙楼以及办事举措、海滨公园等构成。来岁7月，东京奥运会揭幕时，这里将成为列国选手栖身的“选手村”。奥运会竣事后，扶植公司将对选手公寓进行革新和修理，将作为一个新型社区，所有公寓向东京市民出售，能够容纳5200多户人家，形成1万3000人摆布的大型社区。

这一个选手村的每一套房子，均采用家用氢能源燃料电池作为家庭的根基电源。同时在社区内扶植一个大型的加氢站和氢气管线管控中心，经由管线直接将氢气输入到各户家庭的燃料电池中，使得燃料电池成为永远性的发电系统。此外，社区内的所有贸易举措和路灯的用电，也将使用氢能源，社区内的巡回巴士也将采用氢能源巴士。

东京奥运选手村将在本年10月根基建成，届时，世界上第一个氢能源社区将在东京湾降生。这意味着，..已经起头了氢能源扶植的时代。氢能源从汽车动力源起步，最终酿成一个国度根蒂举措的主要构成部门，..的这一种立异，引领了世界。

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