超400名飞行员状告波音:\\\＂史无前例地掩盖\\\＂设备缺陷

（原题目：超400名737MAX航行员状告波音：“史无前例地袒护”设备缺陷） （本文来自www.jj00.com）

【全球世网报道】自本年3月737MAX机型遭全球禁飞后，波音公司现又面临一路集体诉讼。据“今日俄罗斯”(RT)?23日报道，400多名驾驶737?MAX型飞机的航行员集体告状波音公司，指控该公司“史无前例地袒护”设备设计缺陷。

RT报道截图

报道称，航行员要求波音公司补偿因停飞所造成的工资损失和精神损失。诉讼称，波音公司“对MAX(型飞机)的已知设计缺陷进行了空前未有的袒护，这可预见识导致两架MAX飞机的坠毁以及随后全球局限内所有MAX飞机的停飞。”

RT援引澳大利亚广播公司新闻称，凭据后者看到的司法文件，这一司法动作由一名航行员提议，法庭文件中称他为“航行员X”。受训执飞737MAX的400多名航行员已到场到了他的队列。他们求全波音对安装在客机上的故障设备所激发的的已知担忧连结静默。

波音737MAX飞机引擎，图源：路透社

原告说，他们的最终方针是经由阻止“波音和其他飞机制造商把公司利润置于航行员、机务人员和乘客生命之上”。他们进展以此来防止悲剧的再次发生。该诉讼将于10月由芝加哥法院审理。

报道称，，上述“设计缺陷”指的就是主动防失速的灵活特征增加系统(MCAS)。多方查询显露，客机MCAS系统失误启动，或者导致客岁10月印度尼西亚狮航和本年3月埃塞俄比亚航空发生的两起空难。随后，全球多个国度和区域公布停飞或禁飞737?MAX系列客机。

报道还称，波音公司比来认可至少从2017年以来就知道这个问题，但直到客岁10月狮航客机坠毁导致189人丧生后，才通知美国联邦航空治理局(FAA)。

据此前报道，2018年10月，印尼狮航的波音737?MAX客机发生惨烈空难，机上189人悉数遇难。本年3月，埃塞航波音737?MAX再发事变，机上157人悉数遇难。