专家秘密赶赴乌克兰，把安225彻底研究透，得出一个关键结论

二战竣事后的暗斗时期，军事实力日渐增加的美苏两国所进行的军备角逐催生了一多量进步兵器装备。最终苏联因为经济压力不胜重负而解体，多量军事兵器的研发历程受阻甚至直接休止。但前苏联研发的兵器切实十分进步，苏联解体后美国也一向想认识其秘要手艺，曾派70名专家机要赶赴乌克兰，把安225彻底研究透，并获得了2大要害手艺。

（本文来自久久自媒体）

安225是由安东诺夫设计局在苏联时期设计制造的，今朝世界上现存的最大的运输机，但当初苏联制造这种“巨无霸”并不是为了运输，而是应用于航天范畴。原规划是在该运输机机背上搭载一架暴风雪航天飞机，尔后在上升到必然高度后将航天飞机投放出去，以此来完成发射义务。为搭载重量惊人的航天飞机，安225拥有高达300多吨的载重量，至今仍是世界第一。

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美国对此也十分好奇，在暗斗时期就曾多次从各个方面来收集该运输机的有关谍报，有新闻透露，美国曾吩咐70名专家机要赶赴乌克兰，将安225的机要手艺悉数破解，而且获得了升降架设计和启动设计这两大要害手艺，但这两大手艺并未被美军运用。一是安225采用的手艺对军用运输机而言并无增益，反而是累赘，因为其升降架设计对机场的跑道有极高的要求，，并不适用与简陋的前方机场。二是安225纯粹是为打破世界记载而降生的运输机，除了书面记载的各项惊人数据并没有效武之地，对于美国而言，如许宏大的运输机意义不大，并且使用一次也消费太多资源，甚至有些虚耗，所以也难怪这种庞然大物最后被镌汰掉了。 （本文来自www.jj00.com）

是以，尽量美国派专家勘破了安225的机要，但这架实际价格并不高的飞机顶多用来展览，并无实战意义，所以美国并没有将曾经安225引认为傲的那两项要害手艺加以应用。