70名专家星夜奔赴乌克兰，安225被研究通透，两大关键技术成鸡肋

据一家美国媒体流露，曾经有70名美国专家星夜前去乌克兰其目的就是想将安225研究通透，尤其是为了获得要害的升降架设计技能以及气动结构，若是这家媒体的报道为真那么安225这两项要害手艺已经酿成鸡肋，对此有不少网友透露，岂非传奇的安225运输机已不再领先？

我们都知道安225运输机是今朝全球最大的运输机，这款运输机由苏联有名的安东诺夫设计局设计制造，资料显露这款运输机问世之初，苏联的目的并不是让其担当运输义务，而是为了和本国研制的暴风雪航天飞机相合营完成在空中的发射义务。

（本文来自久久自媒体）

一架航天飞机的起飞重量最起码百吨以上，是以安225最为超卓的就是其高达300吨的载重量，直到今天这一载重量的记录依旧没有国度能够打破，不外跟着苏联的解体，安225与暴风雪航天飞机悉数成为了汗青尘埃，除了现存的一架安225以外，乌克兰还继续了一架正在建筑过程的安225，但因为经济原因这架半制品一向被遗弃在工场之内。 （本文来自久久自媒体）

对于美国而言，安225身上有着太多的机要，暗斗时期美国就派出大量谍报人员想获取关于安225的一系列手艺，苏联解体后安225被乌克兰继续，美国派出专家索求安225的机要，不外直到如今美国也没有把这架飞机的手艺运用到本国的运输机上。

要知道对于美国来说这种上世纪的手艺只要稍加剖析绝对能随意把握其道理，但安225的要害手艺却显得太甚鸡肋，好比安225的升降架对于机场跑道的要求非常苛刻，只能在专用机场完成起降，若是运用到实战中的话前方机场基本无法知足安225的要求，另一方面安225究竟是暗斗时期的产品，，谁人年月苏联所有的兵器装备在研制时都拥有一个通病，那就是不管实战结果若何，只为打破世界记载，是以现存的这一架半安225除了让乌克兰每年支出大量的调养费用，基本起不到任何感化。

是以乌克兰尽量现现在想卖，估量接盘的国度也没有几个，若是非说这架运输机有何优势的话，或许动员机还值得我们眼馋，但跟着中国动员机工业的提高，乌克兰上世纪的产品估量再过不久就将失去最后的价格，而安225也会步苏联后尘最终消散在汗青的长河中。