世界第一跨！200米高主塔成功封顶

200米的巍然高度

16634.5立方米混凝土超大体量 （原创文章久久自媒体）

可抗12级台风、9级地动

及10万吨船舶撞击的坚硬身躯

（原创文章www.jj00.com）

3月18日

中铁十一局南沙港铁路项目

跨西江斜拉桥157号主塔成功封顶

标记着这座有着“世界第一跨”之称的

特大桥取得重大冲破

157号主塔塔高200米，分35个节段，历经670天的爬模施工。桥塔共浇筑混凝土16634.5立方米，能够灌满7个奥运会尺度泳池；消费钢筋3072.3吨，相当于近2300台小轿车的重量；设计可抵当12级台风、9级地动以及10万吨级船舶的撞击。

本次封顶的157号主塔

单单一个主塔就有如斯体量，南沙港铁路跨西江斜拉桥究竟有何过人之处？

跨西江斜拉桥全长1117.5米，属钢箱夹杂双主梁构造，主跨跨径600米，主桥采用H型桥塔，156号、157号桥塔塔高离别为208米、200米，为世界双线货运铁路扶植史上同类型构造跨度最大的斜拉桥，是本标段的重难点掌握性工程，也是全线施工难度最大、平安风险最高的工点之一。

扶植中的斜拉桥

桥塔上指蓝天，桥面横跨西江。从水底到水上，“世界第一跨”在施工过程中碰到了什么难题？扶植者又若何霸占难关？

1.霸占大直径桩基成桩难题

国内最大吨位XR-550旋挖钻机

跨西江斜拉桥主墩采用群桩根蒂，桩径3米，最大钻孔深度达107米。因为桩孔直径超大、超深，加之桥址水系蓬勃且脆弱土层厚度较大，易造成护壁泥浆失效，存在孔壁局部或整体坍塌的危险；钻孔深度跨越80米后，钻机进入软硬交互地层，桩孔竖直度掌握好不容易。为此，项目引进了国内最大吨位XR-550旋挖钻机进行钻孔功课，设置大吨位的运输船现场制备泥浆，提高了钻孔施工质量和效率，同时购置TS-K100全主动超声成孔检测仪替代传统探笼对成孔质量进行实时检测，检测究竟数据化、正确化，有效指导钻进施工。

2.霸占大尺寸钢围堰施工难题

钢围堰入水

大桥主墩双壁钢围堰平面尺寸为49.1×41.2米，高28.5米，总重量2152吨，分三节吊装下沉，单节最大重量980吨，吊装功课平安风险高、下沉正确就位难题大，且封航时间只有12小时。为确保钢围堰正确就位和顺利着床，项目运用HydroSurveyor水下三维扫描仪对河床进行扫描，正确把握河床原始地貌，并在施工前经由BIM手艺模拟施工专项方案，，实现优化方案的目的。

3.霸占承台超大体积混凝土浇筑水化热难题

承台浇筑

主墩承台混凝土单次浇筑超10000立方米，大量的水化热会导致构件发生贯穿性断裂和局部裂痕，影响构件质量和构造平安。为解决大体积混凝土浇筑的水化热问题，项目除采用优化合营比设计、分层分块施工等常规办法外，还应用了智能控温系统。前期智能控温系统经由CFD剖析较量，为通水冷却方案供应数据撑持，确保冷却水管安置加倍合理；后期智能掌握系统凭据承台自身温度场分部情形，主动调节冷却管的运行状况，使对水化热的掌握加倍高效。

4.霸占钢混连系段质量掌握难题

首段钢混连系段吊装

斜拉桥主桥有两处钢混连系段，是受力特别部位，对混凝土的抗裂增韧机能要求非常高，且设计安置钢筋稀奇密集，以至于影响正常功课。若何包管连系段的施工质量是施工中的一浩劫点。项目一方面睁开科技攻关，分“隔仓”和“区块”两部门进行混凝土浇筑工艺试验，优选混凝土合营比，制订科学的分区分块施工方案；另一方面运用BIM手艺，解决箱体内钢构造和钢筋骨架的碰撞问题，为工人箱室内功课供应合理的空间，确保了却合段的顺利浇筑。

5.霸占高空施工平安保障难题

项目执行防台预案

高空中，受江风影响，索塔会因“风涡流效应”而发生柔性摆动，其摆动量随风的强弱随机转变，除了对索塔定位、中心轴线及垂直度掌握有影响外，也为液压爬模施工带来了高风险。为此，项目一方面增强监控量测，一方面制订了科学的功课方案和应急预案，如每日进行景象监测，预判可否功课，决不冒险；台风等极端天色到来前，接纳降低索塔旁塔吊自由高度、拆除塔吊均衡臂、退却大型施工设备等办法。在曩昔的三年中，项目安然渡过“天鸽”“山竹”等巨型台风的侵袭和雨季急流洪流的冲击。

施工中，BIM手艺的运用贯穿全程，助力项目实现精美化、集约化治理，确保工程质量和施工平安。

钢围堰施工可视化交底

项目扶植伊始，一公司就在南沙港铁路项目成立BIM工作室，开展基于BIM手艺的重难点工序研究与施工深化设计。经由对全桥进行建模，超前发现图纸问题并实时与设计院沟通关联，优化一连梁设计；行使BIM模型快速提取工程量，让物料需求获取更便捷、精准；将BIM手艺与监测手艺连系应用，对双壁钢围堰吸泥下沉等要害环节进行加倍精准的掌握；针对复杂工序，项目建造可视化交底，让功课人员可以直观地视察到桥梁构造和细部节点，从而进行精准施工，提高了工作效率。

在为现场供应全方位手艺办事的同时，项目BIM工作室的作品还获得2019年度湖北省扶植工程QC功效精良奖、广东省BIM大赛二等奖、“科创杯”全国BIM大赛三等奖。

桥塔滑模施工可视化交底

斜拉桥主塔成功封顶的新闻同时获得了多家主流媒体存眷，《新华每日电讯》《广州日报》《南方日报》等..纷纷进行报道。

作为粤港澳大湾区重点工程，南沙港铁路通车后将实现区域物流运输刷新，打通海铁联运“最后一公里”、施展“海铁联运”“海公铁联运”功能，缔造出更好的社会效应和经济效益。将鞭策珠江流域作为“一带一路”桥头堡感化，为沿线国度及区域商贸往来供应办事，助力广州成为世界级铁路物流枢纽！

供稿：一公司

编纂：张玺