这次连美国也震惊！中国再投入超级工程，比港珠澳大桥更“烧钱”

军情快报 （本文来自www.jj00.com）

03-1910:20鼎盛互联（北京）文化流传有限公司 （原文来自久久自媒体）

已存眷

我国港珠澳大桥的通车，直接刷新了世界对我们的中国的认知，全长55千米，，双向六车道的恢弘场景，在我国“基建狂魔”的称号上又添加了浓厚的一笔，令全世界为我国瞩目。作为世界上最长的跨海大桥，完满是由中国工程师自力设计、自力施工的，当通车的那一刹那，全国人民的表情都十分感动，国际社会也提起了普遍存眷，认为中国的基建项目是在是太厉害了。

而在我们国内，除了这项工程环球瞩目之外，其实还有一项工程也同样牵动着我们的心，那就是在琼州海峡的跨海地道。我们都知道，现现在从大陆去海南区域，只能经由飞机的运输体式，何况本就只有5个机场可以飞向海南，个中有3个还被军事方面征用了，这就大大影响了我们通俗国民去海南的速度，国度也考虑到了这个问题，于是就想要在琼州海峡建筑地道。

据悉，这个项目我们已经规划了十几年的时间，因为琼州海峡区域的天气复杂，时常会有大雾以及台风的天色，这就导致不克在此处效仿港珠澳大桥一般，建筑一座跨海大桥。何况这四周的岛屿很少，填海造桥的方式就显得有些鸡肋，并且所耗资源和经济必然是伟大的，所以就只可以从水下想法子，现在这个规划似乎已经有些雏形，这让美国方面都很震惊。

在港珠澳大桥通车之后，我国科研建筑团队显然有更多的时间来解决琼州海峡的这个问题。对于一个海底地道来说，防水性是必需要考虑的第一项身分，何况危险系数也更高，所以平安问题必然要保障，还有工人们施工的时候，也要包管其人身平安才行。这就导致了这项工程的运行，要投入几倍于扶植港珠澳大桥时的资金，绝对能够算得上是一项非常烧钱的超等工程了，就连..扶植团队也直呼疯狂。

现在中国的基建实力，活着界上绝对是数一数二的，单单从铁路扶植方面，就领先世界一大步，有几多国度的铁路都是让中国团队去协助建筑的，就连曾经的超等强国英国，也在这方面乞助于我国，足以施展我们在基建方面的“实力碾压”。在如斯壮大的成长势头下，我们的成就只会越来越让人瞩目，有朝一日，必然会成为全世界的领跑者。