伊朗背后支柱不只是俄罗斯？美国或将再添一对手，身份是多年盟友

近日，伊朗军方分两批高调公开了多架经由现代化维护升级的斗争机，它们将从新入列伊朗空军，为此还举办了谨严的迎接典礼。据悉，这两批次战机共12架，机型包罗美制F-14斗争机、F-4斗争机、俄制苏-24斗争轰炸机和法制“幻影F-1”斗争机。尽管均已属于掉队机型，但对现在的伊朗空军来说，有的用就已经很不错了。对此，外界一度认为是俄罗斯黑暗匡助了伊朗，不外美国国内却显现了另一种值得注重的声音。上周末，据美国国内新闻显露，有美国当局匿名官员透露，被伊朗空军“新生”并升级的“幻影F-1”斗争机很或者是受到了巴基斯坦手艺人员的匡助。从某种角度来说，这种说法的确有必然事理。

众所周知，伊朗蒙受国际兵器禁运多年，无法堂堂皇皇地进出口兵器装备，除了依靠自食其力之外，就只能选择一些“见不得光”的手段来与外界连结敏感手艺方面的军事合作，如使用雷同私运的方式。早在本世纪初，欧洲国度就曾发布申报显露，巴基斯坦和伊朗或者存在导弹方面的军事合作，巴方用本身把握的核手艺向伊朗交流弹道导弹手艺，达到双赢结果。不外，此事并未获得两国证实，它们仅认可在反恐问题上有合作。

具体到“幻影F-1”斗争机上来看，巴基斯坦空军今朝装备有近百架老式的“幻影-3”和“幻影-5”斗争机，但并未列装哪怕一架“幻影F-1”。不外，这难不倒巴基斯坦人，因为其对“幻影F-1”并不生疏。与采用无尾三角翼结构的“幻影-3/5”分歧，法国达索公司在“幻影F-1”战机研发初期，就抛却了传统的无尾三角翼结构，而是使用常规后掠翼结构，这是因为“幻影F-1”被定位成一种廉价的多用途前方斗争机。 （自媒体久久自媒体）

我们都知道，接近敌方的前方机场往往会成为仇敌首批重点袭击方针之一。遭到冲击后，机场跑道很难保留完整，这就需要前方斗争机有较好的起降能力，能从长度较短的跑道残片上起飞，好比美国F-16斗争机就具备400米内滑跑起飞的能力。然而，无尾三角翼结构飞机的一大固出缺点就是起降滑跑距离较长，对跑道要求较高。为了战胜此缺陷，法国工资“幻影F-1”选择了常规后掠翼结构。

尽管巴基斯坦并未装备这款战机，但其仍对该机颇为熟悉，原因有两点：第一，“幻影F-1”在设计时尽最大或者地保留了“幻影-3/5”的机身组织，具有极强的手艺通用性；第二，巴方手艺人员曾在21世纪初远赴利比亚，为该国空军维护和升级过“幻影F-1”。是以，巴基斯坦人对该机的构造与细节很是认识。单从手艺角度来说，为伊朗空军升级“幻影F-1”并不存在什么障碍。

倘若此事被证实，那对美国来说或许就是个进退失据的事情了。一方面，巴基斯坦是美国的亚洲盟友之一，且是有核国度之一，美国不克随意抛却对巴国影响力。另一方面，伊朗是美国的仇敌之一，且蒙受着以美国为首的西方国度的严峻制裁，巴基斯坦此时出手互助，，无异于与美国对着干。所以说，若何处理巴基斯坦将是个不小的难题。