普京开门红！俄罗斯苏-57谈下大单，这个土豪国为何忠爱俄式战机

前阵子，咱们对俄罗斯空天军首架苏-57型斗争机量产机的坠毁事变进行了初步剖析。然则，关于苏-57的新闻远没有到竣事的时候：这不近两天，西方媒体倏忽密集报道了“苏-57博得了外贸订单”的新闻，指出阿尔及利亚空军已经成为苏-57战机的首个国外用户，除此之外，还此外采购了一批苏-34和苏-35S型战机。总而言之，就是阿尔及利亚有钱率性，俄罗斯又发了大财。

2019年莫斯科航展上 （原文来自www.jj00.com）

阿尔及利亚空军代表团参观苏-57

（原文来自久久自媒体）

这一新闻刚出炉的时候，有不少读者老爷都在文章底下留言问大伊万怎么看，其实关于这种西方媒体放出来的三无新闻、没有落地的新闻咱一向都是拒绝谈论的。然则，紧接着俄罗斯媒体也起头报道这一新闻，尤其是俄罗斯航空新闻网上周末专门刊发了一个报道，传播阿尔及利亚“苏-57、苏-35S、苏-34各采购了14架”，“后续还将保留苏-35S和苏-34各14架的优先采购权”，看模样，此事的可托度提高了不少。

苏-35S和苏-34

是以，咱们照样来说说这事儿吧。

为什么从俄罗斯购置战机？

首先说一说阿尔及利亚，提到这个国度相信大多数读者老爷都是一脸懵逼，有些军迷+球迷或者知道这是齐祖的家乡。还有些对地舆常识略通一二的或许知道这是个跟法国隔海相望、与利比亚为邻的北非国度。然则谈到这么个没什么存在感的国度居然能一次性出手购置四十多架进步战机，总照样让人感觉弗成思议。

阿尔及利亚

其实否则，从国度的经济与财务实力上讲，阿尔及利亚是与利比亚等国齐名的北非“富油国”，固然赶不上海湾狗大户谁人体量，但做到小有红利是没问题的；从国度对外关系上来讲，阿尔及利亚的交际政策比有名的北非二杆子利比亚要天真的多，既与俄罗斯连结友好关系，又尽量不冒犯美国，靠引入这两个域外大国来抵制法国在北非的渗透；而在装备扶植策略上，阿尔及利亚则一向果断地走“主战兵器苏俄化、辅助装备欧美化”的路子，是个典型的两面下注的国度。

阿尔及利亚空军以俄系为主，美系为辅

在我们搞领略了以上几点后，阿尔及利亚空军为何会成为苏俄兵器的忠厚拥笃就不难懂得了：家里面的银子还够，足以让它从首要军事强国采购一批进步的军事装备；国度的首要平安担忧是法国对北非的渗透，同时还要与隔着一个利比亚的埃及维持兵力均衡，是以主战装备既要做到充沛进步，又不克从北约系统采购（或许只能从法国的仇人，好比德国手里采购）。

莫斯科航展非常适合阿尔及利亚进行采购

在这么列出一大堆前提后，我们发现阿尔及利亚可以选择的军贸对象也就剩下中、俄两国了。在这方面苏联与俄罗斯显然是占有了先机，究竟暗斗时期阿尔及利亚空军的装备就是整个苏联制式的，先后装备过诸如米格-17、米格-23M、米格-25ПД这种斗争机。

阿尔及利亚空军的米格-25

是以从这个意义上来讲，阿尔及利亚今朝选择向俄罗斯采购了这么一多量战机倒也并不新鲜。

阿尔及利亚的苏/俄战机装备情形

实际上，就算是今朝的阿尔及利亚空军，都装备有非洲大陆上空规模最大的“侧卫”家眷机队：

阿尔及利亚空军的苏-30MKA

今朝阿尔及利亚空军列装有3个中队、共58架苏-30MKA型战机，是从2009年到2016年分三批向俄罗斯采购的，前期的手艺状况雷同于印度弄到的那批苏-30MKI，后期则接近于俄方自用的苏-30SM，机能相当进步；此外还列装有1个中队共12架新锐的苏-34型前方轰炸机，是阿方于2016年摆布向俄方“新颖采购”的；而作为阿尔及利亚空军的二线装备，今朝该国空军还装备有2个中队共23架米格-29S/UB型斗争机、3个中队约36架的苏-24M2型前方轰炸机，甚至还有一小批米格-25ПД型截击机在役。

阿尔及利亚空军的苏-24前方轰炸机

从今朝的阿尔及利亚空军实力来讲，固然跟隔海相望的法国空军不成比例，跟近邻的埃及空军也还差点意思，究竟法国空军的主力已经酿成了三代半的Rafale-F3“阵风”战机，而埃及空军不光F-16C/Dblock40/50-52型都装备了228架，还弄到了最新一批24架“阵风”。然则，阿尔及利亚空军航空兵军队实力表上的这些第三代斗争机，在另外费拉不胜的非洲国度眼前横着走问题不太大。

为什么会选择如斯进步的战机？

同时，在我们搞清楚了阿尔及利亚的两个首要计谋敌手法国与埃及的军备情形后，天然就不难懂得为何阿尔及利亚会选择苏-35S这种三代半斗争机、甚至激进地直接选择苏-57作为下一步的对俄军购对象了：

苏-57

光靠比拼第三代斗争机的数量是没什么意义的，究竟在数量上要这么一对一地拼下去太划不来。更况且，人家如今已经弄到了三代半斗争机、在技战术机能上显然要比阿尔及利亚凌驾半档。是以，在维持现有“侧卫”机队规模的根蒂上、将军购重点转向部门采购三代半型斗争机、重点采购第四代斗争机以形成手艺上的压服性优势就成为了事半功倍的选项。

从军购结果上来看，在阿尔及利亚弄到这批斗争机后，足以在三代半斗争机上与埃及形成根基均势（14架对24架），同时还成为了马格里布区域首个装备第四代斗争机的国度，甚至有把握在部门战术能力上比法国空军凌驾小半个头。这对于北非地中海区域军事与政治款式的重塑是非常大的。

对俄军购上的特点

除此之外，阿尔及利亚在对俄军购上非常值得注重的一点是，这个国度对俄制的前方轰炸机非常热衷：

苏-24MK轰炸机载弹量惊人

暗斗时期就大量采购苏-24MK这种前方轰炸机，而2016年又采购了12架苏-34型，如今又增加了14架的采购量，甚至后续还要优先采购14架，以庖代悉数的苏-24MK；作为俄罗斯空天军战争战术系统中的主要构成部门，苏-34型前方轰炸机承担的义务非常繁重，在暗斗时期雷同的机型承担着对北约战争战术纵深实施穿透性冲击、袭击北约的第二梯队行戎行列、后方战争地区的机场/车站/物资军力集结地/通信枢纽的义务，而在新面貌军改后，苏-34所承担的义务甚至比先前还要繁重的多，起头承担更多的战术纵深甚至浅近纵深遮断义务；阿尔及利亚空军可以想到采购这么多的前方轰炸机，必然意味着该国空军是一支对袭击设想敌战争纵深着墨甚多、在空中战争攻击方面非常活跃的空军。

苏-34作为前方轰炸机机能精良

这不光对于中东和非洲那一票经常在军购上搞出脆而不坚把持的狗大户来讲，切实是一股清流。对于中国空军来讲，对前方轰炸机这种机型甚至都要留个心眼，究竟咱们未必不要这种机型。

此次战机军购的变数

那么，阿尔及利亚空军此番向俄罗斯买买买，一次性又买了52架进步斗争机的行为，是否存在什么变数呢？小我认为照样有的。

当然了，苏-35S和苏-34这两种飞机的交付变数或者性不大，究竟前者今朝已经进入批产末期。俄罗斯空天军的98架订单已经根基交付完毕，今朝正在满世界兜揽客户避免封闭生产线，要以最快的速度交付这批飞机问题不大，在2021年摆布就能完成制造；后者同样如斯，俄罗斯空天军的订单已经根基上生产完毕了，如今正处于满世界招揽生意的阶段。若是一切顺利的话，阿尔及利亚有把握在2022年摆布就拿到这两批飞机，以其95架进步斗争机和62架前方轰炸机的体量成为北非区域举足轻重的空中强国之一。

若是这批苏-34真的到货，

对阿尔及利亚空军的斗争力提拔伟大

而独一的变数，显然照样咱们提了好多次的苏-57型斗争机。究竟从今朝的情形来看，陪伴着编号为51001的首架量产机摔机、且凭据流露的摔机细节其故障元凶已经根基确定为飞控系统问题，俄罗斯空天军列装苏-57型斗争机的规划必然需要延后，或者需要经由较长时间的故障排查复现、完成飞控软件补丁后才能从新启动列装。

坠毁的苏-57

且列装之后首要的装备对象一定照样俄罗斯空天军，是以尽管阿尔及利亚有幸成为了苏-57战机的首个国外客户，然则究竟什么时候可以生产、什么时候可以交货，在大伊万看来完满是个没有明确时间表的事儿。按照俄方在部门军售合同上拖拖拉拉、单方违约的德性，估量这笔单子扯皮的日子还在后头。

不外，从阿尔及利亚向俄方采购苏-57的行为来看，有些第三世界国度照样有非常急迫的战机更新换代的需求的，在弄不到美制的F-35系列斗争机、俄苏-57战机又显得如斯不靠谱的当下，这没准会成咱们的机会呢？