乌克兰决定完全终止与俄罗斯..合作：中国意外获得一个利好消息

中俄重型直升机项为两国间第一个主要合作项目，自和谈答成以来，项目进展顺利，今朝又有一个好新闻，动员机问题已获得解决。俄乌关系的恶化给中俄重直项目带来了暗影，原本乌克兰生产的D-136型动员机为中俄合作项目中预订要采用的型号，可是乌克兰早已决意完全完结与俄罗斯..合作，或者拒绝供给，那么受不得不换选另外型号，造成不小的麻烦。 （原文来自www.jj00.com）

米26

（原文来自久久自媒体）

现在事情解决了，乌克兰已赞成为该项目供应动员机，即：D-136-2型动员机，原型为D-136型动员机，即米26的尺度型号，新型动员机进行了不小的改善，最大输出功率为12500马力，单台重量为1.1吨，整体动力构造重量约为6吨，包罗两台动员机和主轴以及8叶螺旋桨。 （自媒体www.jj00.com）

中俄联手打造重型直升机，除认识决中国的需求之外，也意在冲破西方手艺封堵，原本存在一些不确定性，直到乌克兰出手才瓮中捉鳖，不再存在什么问题可言了！

早期发布的模型

这将是今朝世界上功率最大的直升机用涡轴动员机，，更主要的是，中国不测获得一个利好新闻：该动员机实际为中乌合作项目，因为国内的事态问题，乌克兰马达西奇动员机公司的生产能力已大大下降，可否包管生产已成问题，向转移生产线已必然。所以其生产总装工作或者将在中国国内的企业中进行，由中国企业介入进行。

米26为今朝世界上个大最大，载重最多，外形尺寸最大的直升机，曾经在国内抢险救灾中施展了不小的感化。比拟之下，中俄重直以米26为原型，外表显着为其优化，却要小上一点，最大起飞重量38.2吨，最大航程630公里，最高时速300公里以上。舱内有效载荷为10吨，舱外起吊最大载荷15吨。

将来将采用的动员机

因为个头小，天然造成机能指标低，这属于有意为之，我们强调稳步成长，不学印度的一步到位，原型米26自己也有不足，一是，灵活性差的，主因就是个头太大，小一点能够更天真一点，二是。高海拔性差，故改善重点即在于此。新的中俄重直依然采用米-26的动力和8叶旋翼系统，实际功率输出上比原型大，整体尺寸和载荷方面却更小，功率譬喻面将更高，如许将提高灵活性与天真度，对使用升限也有不小的提高，方针较量的究竟为：有效升限为5700米，足以知足中国高海拔区区域使用的要求了！

新发布的模型

这对于我们的确是功德，但对俄方不是好新闻，俄方原本筹算另行斥地一款新动员机，如今乌方把一个大生意抢走了，相当可恶的行为。